SU7坠崖再买小米车主回应质疑：没有优惠或扣头，彻底是因为认可该车的安全功能
4月13日，此前小米SU7坠崖车主发布视频称，自己又提了一辆小米SU7，引发重视。
4月15日，该车主告知九派新闻 ，他以为小米SU7不错，试驾之后感觉车身结构也很好。
有网友在其谈论区问询是否是小米公司给其加急出产了该车，该车主表明，其是在上一年12月底订的车，踏踏实实等了三个月才拿到车，小米公司也未给其任何的优惠或许扣头，彻底是因为自己比较认可该车的安全功能。
4月13日，小米SU7坠崖车主“森山”发布视频称，自己在小米SU7发布一周年后又提了一辆小米SU7 MAX。
随后，论题#SU7坠崖车主发文感谢雷军#冲上微博热搜。
车主在视频中称，正是之前小米SU7在生死关头的超卓体现，才让他毫不犹豫地再次成为该品牌的车主，“也祝福咱们好运连连，心想事成”。
据了解，上一年12月11日，一位车主驾驭刚提车一个月的小米SU7 Pro，载着一家四口前往河南巩义市浮戏山景区玩耍。下山途中，车辆在急转弯处意外冲下山崖，掉落时不断翻滚，终究被树木挡住才停下。
令人幸亏的是，虽然车辆损毁严峻，但乘员舱结构完好，主驾驭门也能正常翻开。终究，一家四口仅白叟细微骨折，其他人仅仅细微擦伤，全员无生命风险。
12月19日，当事车主在个人账号发文：刚提一个月，很疼爱，车扛下一切损伤，人员安全。谢天，谢地，谢小米SU7安全，谢一切协助救援的人员。
此外，车主其时还表明：“车很厚实，安全意识也比较重要，假如要是再订的话，咱们或许还会考虑。”
微信修改：凌山
审阅：十月
【来历：九派新闻归纳东方财经、潇湘晨报等】
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雷军在交际媒体发文称，29日晚的事端让他心境极为沉重。三位年青女孩不幸离世，这对其家人、朋友甚至每个人而言都是难以承受之痛。他代表小米表达最深切哀悼，并向家族致以诚挚慰劳。
雷军泄漏，团队第一时间建立专项小组，30日赶赴现场，31日合作警方调取并提交车辆数据。因事端仍在查询，没有触摸事端车，许多问题暂时无法回答。但他着重，小米不会逃避，将继续合作警方，跟进发展，极力回应家族和社会关心。
关于家族质疑小米未与其取得联系一事，小米轿车也进行了回应，表明磕碰发生后当即与车主取得联系，了解到非车主本人在驾驭。一起，紧迫救援呼叫车上乘员，并报警、呼叫120急救服务。
3月30日，该公司专项小组赶赴安徽铜陵，在警方的指导下合作查询、取证等各项作业，并于31日晚依法向警方提交完结小米所把握的车辆行进数据及体系运转信息。
3月31日，小米轿车称在警方指导下，测验于4月1日下午与家族会晤。到今晚答网友问宣布时止，其仍在等候会晤告诉。据小米轿车所述，公司将在警方的答应与指导下，全力帮忙善后事宜，并供给支撑与协助。
关于事端车辆现已被拉回北京的说法，小米轿车表明“说法失实”，着重截止到现在，其没有触摸到事端车辆。
至于事端发生时，AEB等自动安全功用是否触发一事，小米轿车着重NOA提示“注意障碍”后已发动减速。约1秒后，驾驭员接收，NOA功用随即退出。
据官方回应，小米SU7标准版有前向防磕碰辅佐功用包含磕碰预警 (FCW) 和紧迫制动 (AEB) 两个子功用，效果对象是车辆、行人、二轮车三类方针，其间AEB功用作业速度在8-135km/h之间。这个功用和职业同装备的AEB功用相似，现在不响应锥桶、水马、石头、动物等障碍物。
4月1日正午，小米公司发言人也曾揭露回应此事。据其介绍，事发路段因施工补葺，用路障关闭自车道、改道至逆向车道。事端发生前，车辆处于NOA智能辅佐驾驭状况，以116km/h时速行进。车辆检测到障碍物后宣布提示并开端减速，随后驾驭员接收进入人驾状况，继续减速并控制转向，终究车辆与隔离带水泥桩磕碰，磕碰前时速约97km/h。
小米方面还发布了具体时间线，相关论题敏捷引发热议，雷军微博谈论区被很多网友留言 “攻陷”。
受此事端影响，小米集团股价午后直线跳水。到当日收盘，小米集团大跌5.49%，报46.5港元/股，单日市值蒸腾超700亿港元。从3月19日的59.45港元/股高点以来，10个买卖日内小米集团股价跌落19.34%，最大回撤超23.16% 。
上一年，小米轿车交给量达13.69万辆，超额完结10万辆方针。本年开年累计交给超4万辆，小米轿车还曾发文称有决心达到35万辆全年交给方针。现在，这起事端无疑给小米轿车的发展势头带来冲击。后续跟着查询深化，小米怎么进一步回应大众关心、化解信任危机，也将对小米轿车发生深远影响。
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作者／ IT时报记者 孙永会
修改／ 郝俊慧 孙妍
2024年的春天，小米SU7的上市为小米带去注目的眼光，让雷军的造车新势力在新能源轿车界刮起一阵“龙卷风”。2025年，仍是春天，在新品发布一周年之际，小米SU7形成了热度上的闭环，但这一次是带有伤痛且惋惜的。
2025年3月29日，三名女大学生自驾一辆小米SU7规范版从湖北动身，计划去安徽池州参与次日的工作编考试。当天夜里，在德上高速公路池祁段行进过程中遭受严峻交通事端，车辆爆燃，年青的生命戛但是止。
现在，事端已产生近一周，起火原因、事端后车门是否能翻开、智驾是否安全等问题仍触动家族、车主和社会大众的心弦。
“因为事端还在查询，咱们一向没有触摸到事端车，许多问题此时还没有方法答复。”4月1日晚间，雷军初次揭露表明，公司团队第一时间成立了专项小组，3月30日赶赴现场，31日合作警方调取并提交了团队所把握的车辆数据。
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