我国气量 胸襟全国
在苏丹喀土穆恩图曼友谊医院，我国医疗队队员与当地医务人员为患者施行手术。安鹏摄（新华社发）
多国儿童合唱中文歌曲《让咱们荡起双桨》。新华社记者高静摄
肯尼亚学员正在丈量零件。张勇摄
巴基斯坦留学生阿里·安沃在山东省农科院蔬菜研讨所进行博士后研讨进修。新华社记者郭绪雷摄
成功举行进博会，为世界供应“我国时机”；企业走出去，为展开我国家和区域送去“我国计划”；医护人员踏出国门，给外国民众免除病痛；文艺著作落地海外，同外国读者共享精彩的我国故事；打开怀有接收外国学生，将“我国阅历”倾囊相授……
拓宽世界眼光，深入洞悉人类展开前进潮流，活跃回应各国公民遍及关心，为处理人类面临的一起问题作出奉献，以海纳百川的宽广胸襟学习吸收人类悉数优异文明效果，推进建造更加夸姣的世界——这便是胸襟全国的我国气量。
敞开盛会客盈门
本报记者李婕
在间隔第五届我国世界进口博览会开幕还有50地利，许多企业和组织就早早签约，确定了第六届进博会的“入场券”。
欧莱雅集团是进博会的“老朋友”。作为接连五届进博会最大的日化作业参展商，欧莱雅跟许多企业相同，从“头回客”变成了“回头客”，又从“回头客”变成了“常驻客”。
“进博会的‘溢出’效应，像春风一般，温暖了我国和世界。”欧莱雅集团北亚及我国首席财政官庞必得说。
老朋友携手同行，新朋友景仰而至，进博会成为全球客商与我国商场一年一期的“约会”。
据计算，前四届进博会参展企业发布的新产品、新技能、新服务超越1500项，累计意向成交额达2700多亿美元；参展第五届进博会的世界500强和作业龙头企业回头率近90%。
“历届进博会都展示出专业与敞开姿势，为全球企业进一步了解我国、扎根我国供应了绝佳窗口。”欧姆龙（我国）有限公司董事、总经理徐坚表明。
进博会越办越好，“朋友圈”越来越大。有这样一组数据：第五届进博会上，全球高端时髦三巨子、四大粮商、十大医疗器械企业、十大药品企业、十大整车企业将悉数参展。本年初次建立的“展商变出资商”展示区内，更多展商将共享自己的我国故事。
迎五洲客，计全国利。信任半个月后，第五届进博会将带来更多惊喜！
白衣天使美谈传
本报记者范昊天
上午9时，阿尔及利亚艾因迪夫拉省归纳医院里，华中科技大学隶属协和医院胃肠外科主治医师李疆与前一天值勤的医师交代班后，到住院部查房。手术患者康复状况，用药是否需求调整，创伤换药处理……科室30个住院患者，1个小时悉数检查完，随后，李疆开端到门诊部接诊。
“白日不停地看患者，晚上更忙，一般21时往后急诊手术就开端多起来。”李疆在电话中告知记者，最多的时分，他一晚上做了5台手术。尽管辛苦，但每逢看到“老阿”们向我国医师竖起大拇指，就觉得这悉数都值得。
李疆是我国第27批援阿尔及利亚医疗队艾因迪夫拉分队的一员，上一年9月随医疗队来到北非。
艾因迪夫拉医疗分队队长、华中科技大学隶属协和医院麻醉科副主任医师桂平介绍，当地医疗条件有限，援阿医疗队面临的不只要弹尽粮绝的困难，还有疫情之下怎么做好本身防护、获取日子物资的压力。
在国家卫健委、湖北省卫健委等部分的支持下，援阿医疗队克服了许多困难。“咱们是这批援阿医疗队中最大的一支分队，有来自湖北省内医院妇产科、骨科、眼科、中医针灸、烧伤整形等7个科室的主干医师，专业比较完全。”桂平说，每个月医疗分队要接诊大约1500名患者，完结手术近300台，许多急难险重的治疗使命都是由我国医师来完结的。
本年9月，当地一名30多岁的男人出了事故，被送到艾因迪夫拉省归纳医院，状况紧急，随时都可能有生命危险。正在急诊室值勤的李疆和桂平默契协作，敏捷施行手术，让患者化险为夷。
白衣天使美谈传。从1963年我国向阿尔及利亚派出以湖北医疗队员为主的第一支我国援外医疗队至今，59年来，湖北省已向阿尔及利亚派出3000余名队员。一批又一批的我国医师发扬“不畏艰苦，甘于奉献，治病救人，大爱无疆”的援外医疗队精力，为当地医疗作业的展开奉献了我国力气，展示了杰出的作业素质、专业水平缓责任心，也加强了两国医疗卫生作业的沟通协作，不断加深中阿两国公民的传统友谊。
文学“出海”受欢迎
本报记者张鹏禹
黑鹤9岁时得到了一本俄罗斯作家比安基的书《阿尔沙克的隐秘》。那时的他没有想到，自己长大后会成为一名儿童文学作家，更没有想到小说《黑焰》会取得“比安基世界文学奖”。
《黑焰》叙述了一头藏獒的传奇阅历，贯穿戴人与动物感人至深的爱情，呈现出作者对生命的敬畏和尊重。这部著作曾获第七届全国优异儿童文学奖，因其通过文学的方法提炼展示中华文明的精力标识和文明精华，被翻译成近10种言语，遭到海外读者欢迎。
半个多月前，《黑焰》俄文版在线上举行首发式，黑鹤与俄罗斯“我国文学读者沙龙”成员在网上碰头沟通。他身处呼伦贝尔大草原，穿戴蒙古族传统服饰，向异国他乡的知音叙述自己的创造心得。“世界上不是只要人类，野生动物曾经是森林和草原真实的主人，咱们都是大地的孩子。”屏幕前的50多位俄罗斯汉学家和热心读者不时允许，并接二连三抛出问题，气氛火热。
俄罗斯儿童韶光出书社是《黑焰》俄文版出书方，社长纳索诺娃说：“黑鹤的创造既靠近俄罗斯的文学传统，又展示出别致的人文精力和天然世界。《黑焰》是咱们出书的第一部我国文学著作，近期咱们还计划翻译出书更多他的著作。”纳索诺娃以为，近十年来，我国儿童文学佳作迭出，取得了世界安徒生奖等大奖，招引了世界出书界和读者的目光。
除了《黑焰》，黑鹤与画家九儿联手创造的图画书《鄂温克的驼鹿》也在世界上颇有影响，不只取得美国风俗学会的伊索荣誉奖，还在我国当代文学著作海外馆藏量计算中以353家独占鳌头，被道琼斯通讯社等报导。
重视我国当代作家著作外译的北京外国语大学教授何明星指出，归纳出书方法、译介形式、媒体曝光、读者点评等要素能够发现，兼具世界性主题和我国文明特征的儿童文学著作翻译语种逐年扩展，掩盖国家、区域逐年增多。“以我国科幻文学、儿童文学为代表的我国当代文学，现已进入世界舞台中心，成为讲好我国故事的生力军。”
在非洲“授人以渔”
本报记者刘发为
“我在曼德拉技能训练校园感遭到了咱们激烈的求知欲。”韩江每次走进实训室，都能用专业技能捉住一切学员的眼球，“常识成为衔接咱们互相最有力的枢纽”。
建立10个专业，散布47个郡县，建造134所校园，训练1500名教师，培育15万名学生……这是我国航空工业集团有限公司所属中航世界为肯尼亚处理青年技能技能型劳动力缺少问题供应的“我国计划”。韩江便是这个职教项目的工程师之一。
曼德拉技能训练校园坐落肯尼亚与索马里接壤的边境地带，在134所校园中地理位置最为偏僻。中航世界肯尼亚职教项目经理赵磊磊来到肯尼亚现已6年：“当咱们装载着设备的车辆通过校园地点的村庄，当地人会追着簇拥到校园里，我从他们的眼睛中看到了对改动的巴望，也更加体会到咱们这份作业的重要意义。”
青年劳动力足够是非洲展开的潜在优势，但当地遍及存在技能型劳动力缺少的问题。究其原因，是作业教育系统严峻滞后于工业化展开和商场需求。
“授人以鱼，更要授人以渔。”中航世界在这一理念的指导下，将作业教育作为饯别“一带一路”建议的重要依托，为肯尼亚“量身定制”作业教育处理计划。
穆萨马来自肯尼亚西部乡村，家里代代务农，他一向希望着脱节贫穷。高中结业后，他传闻县里有我国企业晋级改造的山伯雷技能训练校园，便挑选了机械制造专业，从最根底的编程学起，逐步学会操作数控机床。“我永久记住第一次依照图纸把零件制造出来的那一刻。”穆萨马2018年结业后，被当地一家企业聘为工程师，他说，“是我国设备完结了我的希望，改动了我的命运。”
为促进教育与工业相结合，2014年至今，中航世界已举行7届“非洲作业技能大赛”，并给优胜学生供应前往我国留学的时机。
到现在，中航世界在肯尼亚、乌干达、加蓬、加纳、科特迪瓦、赞比亚等国家展开作业教育项目的建造，合计晋级改造177所大中专院校。一座座校园不只镌刻着“我国技能”“我国规范”的印记，也为处理当地的展开问题奉献了我国才智，展示着我国的气量与担任。
来我国留学逐梦
本报记者赵晓霞
“规划出一款飞翔轿车”，是孟加拉国留学生陶天的希望。为此，她在北京理工大学计算机科学与技能专业学习期间，选修了不少相关课程。
本年10月，陶天在网络上看到“小鹏汇天飞翔轿车旅航者X2在迪拜完结海外揭露首飞”的音讯，非常激动。“我一向重视我国几家车企关于飞翔轿车的研讨进展，得知这个音讯的那一刻，比完结自己的希望还高兴。”
更让陶天慨叹的是，在我国读书的这几年，我国科技展开速度之快让她“感觉一切的希望在我国都能照进实际”。本年7月，从北京理工大学本科结业后，陶天挑选持续留在北京，“我预备持续攻读研讨生，由于在这里，我能够一点一点地挨近自己的希望”。
和陶天相同，我国传媒大学埃及留学生刘正曦也期望能在我国完结自己的希望。“我想做一档节目或打造一个沟通平台，用阿拉伯语向埃及人讲我国故事，用中文答复我国受众关于埃及的问题，为拉近中埃两国公民间隔、增进两国沟通奉献自己的力气。”
能说一口流利中文的刘正曦对沟通平台有详细的想象：“我国不只展开速度快，还为促进世界和平与展开作出了重要奉献，可讲的故事许多。在我的脑海中，最早闪现出的是享誉世界的‘杂交水稻之父’袁隆平，他和其他科研人员不懈努力，总算让展开杂交水稻、谋福世界公民的希望成真，为世界粮食供应作出了奉献。这样的故事值得让更多人了解。”
就读于同济大学的罗马尼亚留学生张利也将希望和我国紧紧联络在一起。谈起自己眼里的我国，他有说不完的话：“我国是一个历史悠久的文明古国，世界影响力日益提高、经济展开非常快、根底设施特别完善、小城镇非常美丽……”
张利对未来充满信心：“我国不只让我感到温暖，也将我的希望和这片美丽的土地衔接起来。”
《公民日报海外版》（2022年10月21日第08版）
（来历：公民日报海外版）
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工业链各环节蓄势待发
所谓低空经济，是指在3000米以下空域内，以各种有人驾驭和无人驾驭航空器的各类低空飞翔活动为牵引，辐射带动相关范畴交融展开的归纳性经济形状，具有工业链条长、辐射面广、成长性和带动性强等特征。
我国民航科学技能研讨院航空运送研讨所所长、研讨员张兵介绍，低空经济的主体为无人机，在技能方面首要依托数字技能和新能源技能。该工业根底设施智联化，施行数字化空域办理，接近人群城市，广泛融入出产日子。
此外，数据成为低空经济最重要的资源。“航空器在运转与操控方面已根本完结无人化、智能化，其安全防护办法也全面依托数字化技能。一起，低空经济一切的办理指令均经过数据链完结。这标志着咱们从依靠脑力、机械力，步入首要依靠算力算法的空间运用新年代，而新式出产工具的中心也正在于此。”张兵说道。
现在，我国低空经济无人机工业已具有规划化优势。数据显现，2023年，我国消费级民用无人机产品在全球商场的占有率已超越70%；工业级无人机全球市占率则抵达53%。从技能层面来看，我国在无人机范畴中的多项技能取得全球领先地位，卧龙电气航空电机及驱动系统处于全球榜首队伍；航空动力电池能量密度抵达350Wh/kg，宁德年代500Wh/kg电池已展开实验室验证；辽宁锐翔RX4E成为全球首款请求23部飞机适航审定的四座纯电动飞机；亿航智能、小鹏、沃飞长空等企业的eVTOL产品完结首飞或取证，其间亿航智能EH216-S产品取得全球首张出产许可证。据测算，2023年我国低空经济规划超5000亿元，2030年有望抵达2万亿元。
一起，我国低空经济已构成一批较为老练的运用场景，在促进经济展开、加强社会保证等方面发挥着日益重要的效果。在农林植保范畴，2023年植保无人机数量抵达20万架，作业面积约21.3亿亩次，掩盖农林喷洒、上肥耕种、喂食小龙虾、果树摇花、梨树授粉等环节，产量可超百亿元；在电力巡线范畴，国网上海电力运维人员运用无人机等智能配备对我国国际进口博览会保电重要变电站500千伏三林站展开设备全面特巡；在物流配送范畴，美团等企业自行研制出产无人机，并树立数字运转管控系统，成功完结从传统物流企业向数字解决计划供给商的转型晋级；在低空运送范畴，深圳打造首个“低空+轨道”空铁联运项目，乘客从深圳北站乘坐直升机可完结1小时内抵达粤港澳大湾区90％以上的区域……
“低空经济的展开有助于推进城市才智化进程，构建新的交通方法、优化资源调度，一起为城市群、都市圈的区域展开供给更高效的交通解决计划。”我国安防协会无人系统安全专委会常务副主任兼秘书长孙晓禹表明，展开低空经济的中心在于打造一个高效的“低空立体交通网”，经过低空与地上交通的交融，构成归纳立体的交通系统，促进都市圈或城市群的快速交通联动，在进步城市运转功率的一起，促进相关工业展开。进步城市竞赛力。
“无人机及eVTOL新式航空器的呈现，从根本上改造了空间运用方法，从而催生出多种新运用。”张兵指出，以往，传统航空器因城商场所受限、噪声污染严峻及本钱昂扬等问题，难以完结大规划出行。而现在，这三个方面的状况均已产生显着改动。“交通出行、载人载货必定会是未来低空经济的中心运用场景，农业和工业等范畴也将迎来规划化运用。”张兵猜测。
未来三到五年完结“无人驾驭、无人监管、系统全面总控”
在低空工业快速展开的一起，规范系统建造、监管和安全也要跟上。记者了解到，跟着技能的不断进步和方针的逐渐放宽，低空空域对无人机及小型飞翔器的敞开程度明显进步，这不只促进了航空活动的多样化，也给空域办理带来了史无前例的应战。
“不同城市和区域依据本身特征和展开需求，拟定了各具特征的城市规划计划，这种多样性导致了空域运用需求的差异化，使得共同的空域办理形式难以习惯一切状况。”孙晓禹指出，在人口密布的城市群和都市圈中，关于高效、安全的低空交通网络的需求日益增加，这要求空域资源的竞赛和调度有必要完结愈加精细化的办理，以满意复杂多变的交通需求。
孙晓禹主张，运用人工智能与大数据技能，树立空管渠道载体。他解说说：“咱们可以运用AI和大数据技能，动态剖析气候、流量等要素，生成最优航路，防止飞翔抵触；并依据历史数据猜测空域流量，优化航线布局，削减拥堵和危险。此外，AI系统可实时监测无人机飞翔，精准辨认反常并预警；而大数据渠道则可以回溯轨道，追寻违规。两者结合将为监管部分供给精准的决议计划支撑，保证无人机合法、安全且合规飞翔。
设备规范不共同，相同增加了空域安全危险。我国航空归纳技能研讨所航空规范化研讨中心无人系统室主任、研讨员胡应东表明，现在，低空经济工业规范系统尚不健全，亟须研讨和树立一套可以依据国内规范表征低空航空器契合适航要求的作业机制，并同步打造一个与低空经济全工业链紧密结合的规范系统。
“当时，我国正加速构建低空经济规范系统，在无人机范畴，我国主导拟定了ISO国际规范12项，国家规范36项和职业规范66项，在国际上具有较大影响力，但仍缺少从全工业视角系统展开规范系统构建的研讨，一起在新式运用范畴规范、跨职业协同规范等方面也存在空白。”胡应东说道。
胡应东主张，针对低空经济规范作业需求，一方面展开掩盖低空根底设施、低空航空器、低空运营服务、低空保证等低空经济工业规范系统研讨，包含技能规范、安全规范、办理规范等；另一方面清晰低空经济规范拟定要点方向，加速拟定高效容纳的商场和技能准入规范。在查验检测方面，构建掩盖低空航空器规划、出产、运转全生命周期的检测认证系统，打破低空经济检测相关要害技能，包含低空智联网检测技能、飞翔功能监测及辨认检测技能、无人机数据链信息安全评测技能、多系统低空感知渠道检测技能等，建造构成低空经济公共检测服务渠道，打造低空经济范畴全方位的一流检测认证品牌。
在张兵看来，低空经济构成新质出产力有四大明显标志，分别是自主制作主导、大众化运用遍及、场景丰厚迭代和产量规划扩展。他谈到，当时，我国低空工业已从“有人驾驭、人工管控、系统辅佐”的形式，转向“无人驾驭、有人监管、人机协同”，估计未来三到五年，有望完结“无人驾驭、无人监管、系统全面总控”。
量体裁衣抢占低空经济展开先机
当时，各地加速竞逐低空经济新赛道。据统计，现在，我国有近30个省份将展开低空经济写入地方政府作业报告或出台相关方针。怎么依据各地特征，量体裁衣展开低空经济、完结经济效益最大化？与会专家共同以为，要害在于结合本身工业根底和区位优势，构成差异化竞赛和互补。此外，还需重视整个工业链条的协同展开，不能只是局限于出产制作一个范畴。
天津市依托研制制作和空间资源优势，聚集低空经济无人机、直升机等低空飞翔器的研制出产，着力培养上下游系统，加速推进成链成群成配套，现在已具有低空工业相关企业数百家，其间大型制作厂商10多家，配套企业类别完善、工业根底厚实。
山东省工业类别完全，在低空制作职业已具有较强根底。该省在遵循落实由工业和信息化部等四部分联合印发的《通用航空配备立异运用施行计划（2024—2030年）》根底上，拟定出台《山东省通用航空配备立异运用施行计划（2024—2030年）》及《山东省无人机工业高质量展开施行计划（2023—2025年）》，并推出全省第一批无人机典型运用场景28个、要点产品26个，全力打造低空经济新的增加引擎。本年4月，山东省滨州市成功建成并投产运营全国榜首个无人机同享加工中心。该中心涵盖了从快速规划、定型、实验试飞、适航审定服务等各个环节。
“咱们将进一步遵循国家经济协同展开战略，推进低空经济交融展开，构成北京研制、天津转化格式，加强京津冀低空根底设施联建，运用区位优势在飞翔器测验、无人物流配送、通勤摆渡等方面协同展开给予支撑。”天津市工业和信息化局相关担任人表明。
山东省工业和信息化厅相关担任人称，将持续优化工业生态、精准展开项目吸引、丰厚拓宽运用场景，在深化第一批运用场景对接的根底上，持续安排展开第二批典型运用场景的搜集遴选作业，打造特征化演示场景。一起，推进立异渠道建造，加速组成山东省工业级无人机立异制作中心，争夺构成渠道带动、工业展开倍增效应。
低空经济万亿元级商场迸发在即
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